Openstaande terugroepacties in Nederland

personenauto's met een openstaande terugroepactie

662.781

RDW Open Data, 7 oktober 2026

van alle 10.197.270 geregistreerde personenauto's: ongeveer 1 op de 15

6,5%

aandeel per merk bij 25 merken, van Dacia tot BMW

0,2% tot 24,0%

van alle auto's met een openstaande terugroepactie is een BMW, Opel of Mercedes-Benz

40,3%

Hoeveel auto's hebben een openstaande terugroepactie?

662.781 personenauto's, op een totaal van 10.197.270 in het kentekenregister. Dat is 6,5 procent, ongeveer 1 op de 15. Het gaat om een momentopname: de stand van het register op 7 oktober 2026.

Bij de 25 merken in de tabel hieronder loopt het aandeel uiteen van 0,2 procent bij Dacia tot 24,0 procent bij BMW. BMW heeft ook in aantallen de meeste auto's met een openstaande terugroepactie: 114.733. Daarna volgen Opel met 86.540 en Mercedes-Benz met 65.664. Die drie merken samen zijn goed voor 40,3 procent van alle auto's met een openstaande terugroepactie.

Wat is een openstaande terugroepactie?

Bij een terugroepactie vraagt de fabrikant de eigenaar om de auto naar de garage te brengen, omdat er een mogelijk defect of veiligheidsrisico is ontdekt. Het risico is zo groot dat de reparatie niet kan wachten tot de volgende onderhoudsbeurt.

De fabrikant meldt de actie bij de RDW en geeft door om welke auto's het gaat. Sinds 1 november 2012 staan die meldingen in het terugroepregister van de RDW. Daarin staat per actie om welk product het gaat, wat het defect en het gevaar zijn en welke maatregelen worden genomen. Openstaand betekent: de RDW weet van de fabrikant dat de auto is teruggeroepen, en de fabrikant heeft nog niet gemeld dat de auto is hersteld.

Na de reparatie geeft de dealer het herstel door aan de importeur of fabrikant, en die meldt het aan de RDW. Alleen de fabrikant of importeur kan een terugroepactie afmelden. Daardoor kan het een paar weken duren voordat de melding uit de kentekencheck verdwijnt.

Wat de cijfers niet laten zien

• Niet elke terugroepactie staat in het register. Fabrikanten zijn niet in alle gevallen verplicht om een terugroepactie bij de RDW te melden of een lijst met chassisnummers aan te leveren. De RDW heeft daarom geen cijfers over hoe volledig de registratie per auto is. Een laag aandeel betekent dus niet per se dat er minder is teruggeroepen.
• We tellen auto's, geen terugroepacties. Een auto met meerdere openstaande terugroepacties telt één keer mee. De dataset toont dan alleen de nieuwste actie.
• Hersteld is niet meteen afgemeld. Een auto die al is gerepareerd, telt mee zolang de fabrikant het herstel nog niet heeft gemeld.
• Een aandeel is geen oordeel over een merk. De cijfers laten zien hoeveel auto's nu een openstaande melding hebben. Ze zeggen niet hoe vaak een merk terugroept, en ook niet hoe veilig of betrouwbaar de auto's van een merk zijn.

Openstaande terugroepactie: zo pak je het aan

Staat er een terugroepactie open voor jouw auto? Volgens de RDW werkt het zo:

1. 1

   Check je kenteken

   In de RDW-kentekencheck staat onderaan het tabblad Overzicht of er een terugroepactie openstaat. Je ziet het ook in onze kentekencheck, samen met de APK-datum en het oordeel over de kilometerstand.

2. 2

   Maak een afspraak

   De reparatie gebeurt bij een bedrijf dat de fabrikant aanwijst, vaak een merkdealer. Dat kan een andere garage zijn dan waar je de auto hebt gekocht.

3. 3

   Laat het gratis herstellen

   De reparatie bij een terugroepactie is gratis. Soms gaat het herstel via een (online) software-update.

4. 4

   Controleer of de melding verdwijnt

   Dat kan een paar weken duren. Staat de melding er daarna nog? Neem dan contact op met de garage en zo nodig met de fabrikant of importeur. Zij bepalen welk bewijs nodig is om de registratie te corrigeren.

Verkoop je je auto?

Laat een openstaande terugroepactie dan eerst uitvoeren. Het kost je niets, en iedereen die je kenteken invult in de RDW-kentekencheck, ziet de melding.

Bij de APK speelt een openstaande terugroepactie nu geen rol: het is op zichzelf geen afkeurpunt. Op termijn wordt wel gekeken naar handhaving, bijvoorbeeld binnen de APK. Daarover zijn gesprekken met de EU, schrijft de RDW.

Wil je daarna weten wat je auto opbrengt? Op de pagina auto verkopen zie je met je kenteken het verwachte bod van inkopers, als automatisch berekenen kan.

Zo hebben we geteld

We hebben op 7 oktober 2026 geteld in de dataset Gekentekende voertuigen (m9d7-ebf2) van RDW Open Data, via de openbare API van de RDW. Meegeteld zijn alle voertuigen met voertuigsoort Personenauto. Auto's met exportindicator Ja hebben we weggelaten, want geëxporteerde auto's blijven na de export nog twee jaar zichtbaar in de dataset. Geschorste en onverzekerde auto's tellen wel mee, net als campers die als personenauto zijn geregistreerd.

Die auto's hebben we gegroepeerd op het veld openstaande terugroepactie. Dat veld heeft bij deze auto's alleen de waarden Ja en Nee. Per merk hebben we dezelfde telling gedaan in één query voor 25 merken. Merken die onder twee namen in het register staan, tellen we samen: BMW en BMW I, Mercedes-Benz en Mercedes-AMG, Volkswagen en VW, Tesla en Tesla Motors, Kia en Kia Motors, Ford en Ford-CNG-Technik.

De 25 merken zijn 24 van de 25 merken met de meeste personenauto's in het register, plus MG. Seat, met 219.859 personenauto's, zit er niet bij. Samen zijn de 25 merken goed voor 9.280.823 personenauto's: 91,0 procent van het totaal.

Het aandeel per merk is het aantal auto's met een openstaande terugroepactie, gedeeld door alle geregistreerde personenauto's van dat merk, afgerond op één decimaal. De exacte query's staan in de bronnen onderaan.

Gebruik deze cijfers

Journalisten, bloggers en onderzoekers mogen deze cijfers gebruiken. Noem Sleutelwissel als bron, met een link naar deze pagina, en vermeld de peildatum: 7 oktober 2026.

Het zijn tellingen van Sleutelwissel in open data van de RDW. De RDW heeft deze cijfers niet zelf gepubliceerd of gecontroleerd. Wil je narekenen of een nieuwere stand? Draai dan de query's uit de bronnen opnieuw; de uitkomst hangt af van de dag waarop je telt.

Meer cijfers uit RDW Open Data: tellerstanden, APK-gebreken en leeftijd per merk. Wie we zijn, lees je bij over Sleutelwissel.

Veelgestelde vragen

Lees ook

• KentekencheckGratis de openbare RDW-gegevens van een auto
• RDW OVIDe officiële kentekencheck van de RDW uitgelegd
• Tellerstanden in cijfersHoe vaak het oordeel logisch, onlogisch of geen oordeel is, per merk
• APK-gebreken in cijfersDe 20 punten die keurmeesters het vaakst vastleggen